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近日

云南多个高速公路项目取得新进展

一起来看

 

云龙至永平高速

7月18日，云永高速土建十五分部石头箐2号大桥7-0号桩基顺利完成混凝土浇筑，标段主线桥梁桩基施工全部完工，正式迈入下部结构全面施工阶段。

7月12日，云永高速8、9标段9-1号梁场首片预制T梁顺利完成架设，打通了桥梁主体施工关键环节。

云永高速8、9分部所承担施工标段为全线里程最长的标段。9-1号梁场配置20个标准化制梁台座，月最大产能60片，制梁保障能力突出。该梁场承担宝丰多座大桥及花椒箐大桥共计780片预制T梁的生产架设任务，是标段桥梁施工的核心保障。

近日，云永高速公路永平段首颗薄壁空心墩圆满完成封顶施工，项目正式开启全线桥梁高墩标准化、规模化施工新阶段。

此次封顶薄壁空心墩为磨刀沟1号大桥12号墩，墩高42米，采用工艺成熟、成型质量稳定的爬模体系施工。

 

元谋至大姚高速

7月18日，元大高速土建1分部老凹塘龙川江大桥大姚岸右5#主墩承台浇筑完工，全桥主墩承台施工圆满收官，为墩身及上部连续刚构施工扫清关键障碍，项目取得阶段性突破。

老凹塘龙川江大桥为元大高速公路重点控制性工程，单座承台混凝土浇筑量达1050立方米，钢筋安装122.89吨，大体积温控、防渗标准极高。

7月10日，元大高速公路项目东冲隧道左幅顺利贯通，至此隧道左右双幅全部打通。

东冲隧道左幅全长500米，最大埋深约93.32米。隧区具备浅埋、围岩整体性差、山体局部偏压等不良地质条件，现场管控难度大，施工工艺标准要求高。

同日，元大高速土建9分部首片预制T梁顺利架设完成。

土建9分部位于大姚县境内，全长7349.92米，共有桥梁5座，涵洞通道8道（含通道）、隧道6座，路基总长2.21千米，桥梁总长2.28千米，设计预制T梁695片。

 

G85银昆高速

寻甸（功山）至嵩明（小铺）段

7月16日，随着三家村大桥左幅最后一片30米预制T梁精准落位，G85银昆高速公路寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建项目关键性工程三家村大桥、菜地大桥实现双幅全面架通。

三家村大桥、菜地大桥均按照双向八车道高速公路标准设计，设计时速100公里，路基宽度41米，建成后将显著提升区域路段通行能力。三家村大桥全幅共34跨，菜地大桥全幅共17跨，两座大桥施工体量庞大、工序繁杂、施工精度要求高。

 

 

峨山至石屏至红河高速

7月15日，峨石红高速（玉溪段）项目全线沥青上面层铺筑施工圆满完成，标志着项目17公里双幅路面沥青上面层摊铺任务全面收官，项目迈入收尾冲刺阶段。

 

师宗至丘北高速

7月15日，省道S11师丘（曲靖段）高速公路五龙互通立交主体工程全面完工。

五龙互通立交位于曲靖市师宗县五龙乡牛尾村罗里沟，主线长1.6公里，匝道总长4.3公里，立交区施工点位多、分布范围广，左幅主线2号桥最大墩高达49米。

 

保山至施甸高速

7月10日，保施高速公路项目通过竣工验收，工程质量鉴定等级为优良。

项目起于保山市隆阳区辛街乡大官市村东侧，经由旺镇、仁和镇、施甸县城等地，止于施甸县城东侧莽中寨附近。主线全长33.49公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度为25.5米，全线桥隧比50.61%，共设置3座互通、1处服务区、1处停车区，配套建设收费站、监控中心、隧道变电所等房建工程。

 

瑞丽至孟连高速

近日，瑞孟高速公路（保山、临沧段）项目象达特长隧道出口左幅、右幅均安全顺利掘进3000米。

象达特长隧道出口位于龙陵县象达镇，为分离式隧道，是瑞孟高速公路控制性工程之一，隧道出口段左幅全长3660米，右幅全长3634米，最大埋深505米。